Nova Scotia - Juni/ Juli 2018

Trotz allem sind wir früh auf den Beinen, denn das Schiff hat gestern pünktlich angelegt und wir hoffen, dass wir heute unser Wohnmobil in Empfang nehmen können. Das Wetter zeigt sich von seiner besten Seite. Es ist sonnig und warm. 

Der Spediteur ist leider in Dartmouth, aber wir haben ja den Mietwagen, so dass es kein Problem ist, dort hin zu kommen. Alles läuft schnell und reibungslos ab, so dass wir nach 15 Minuten fertig sind und wieder zurück nach Halifax fahren. Hier müssen wir zum Zoll. Wieder geht alles ganz schnell: Ein paar Fragen beantworten und schon ist alles erledigt. Weiter geht es zum Hafen und wir sehen unser Auto schon bei der Anfahrt zum Hafengelände dort stehen. 

Ein netter und gut gelaunter Herr gibt uns Anweisung und wir (wir dürfen beide mit rein) werden zum Wohnmobil gefahren. Nach der Begutachtung erhalten wir den Schlüssel und auf geht es. Allerdings erst einmal nur bis auf den Parkplatz, da wir den Mietwagen noch loswerden müssen. Wir wollen nicht mit beiden Wagen nach Halifax reinfahren, zumal ich den Mietwagen gar nicht fahren darf. Ein 2. Fahrer wäre direkt teurer gewesen. Also bringen wir den Mietwagen zur Abgabestation ins Zentrum und fahren mit dem Taxi zurück zum Hafen. 

Jetzt kann es losgehen!

Da der Wagen mit relativ leerem Tank in Hamburg abgegeben werden muss, brauchen wir also eine Tankstelle. Anschließend fahren wir zum Walmart, um unseren Kühlschrank aufzufüllen und Kartuschen für unseren kleinen Gaskocher/-Grill zu kaufen. Jetzt fehlt noch die Befüllung des Wassertanks. Wir beschließen, für die erste Nacht einen Campingplatz anzufahren und landen auf eine KOA-Campground in Lower Sackville. Die Küche bleibt heute kalt, es gibt Brot und Käse.

While driving by, I had seen a memorial just before Peggy's Cove, which we are now heading for on the way back. In the parking lot we are asked - I don't know how many times - about our vehicle and have to provide information. (If this continues, the year we have planned will quickly become two years) 😊 To the family: That was a joke!

The memorial is dedicated to a plane crash that occurred here in 1998. The Swiss Air plane, Flight 111, crashed here and over 200 people died.

Weiter über die Lighthouse Route kommt man nach Mahone Bay und wird gleich am Ortseingang von 3 Kirchen in Empfang genommen. Auch dieser Ort bezaubert mit seinen Holzhäusern. Wir würden hier auf dem Parkplatz stehen bleiben, aber ein „No Overnight parking“ hindert uns daran. 

We stay on the coastal road and find a parking lot near Luneburg where we spend the night. After dinner we go to see the place. Carriage rides are offered on the promenade, so they have a very touristy touch. 😊 There is a Fishermens memorial where countless names are literally carved in stone. Very often there is a surname equal to three times. The only comforting thing about looking at the monument is that over the years and decades, thanks to technology, fewer and fewer fishermen stayed at sea.

The city center of Lunenburg with its old captain's villas - has been a UNESCO World Heritage Site since 1995.

Lunenburg is known for its shipyards. The schooner Bluenose II is located in the harbor. The bounty for the film Mutiny on the Bounty was also built here.

Die Nacht wäre sehr ruhig gewesen, wenn nicht Sturm aufgekommen wäre, der für einen beachtlichen Lärmpegel sorgte. Gegen Morgen setzt auch noch heftiger Regen ein, so dass an schlafen nicht mehr zu denken ist. Draußen ist alles grau, ein Horizont ist nicht mehr auszumachen. 

Nach dem Frühstück hört es auf zu regnen und der Sturm ist auch abgezogen. Wir machen uns auf den Weg immer entlang der Lighthouse Route. Gegen 10.00 Uhr kommt sogar die Sonne raus. Unterwegs verpassen wir eine Abzweigung und landen in 

N 43°50’19.39“ W 64°51’25.2“. Das Gebiet gehört zum Kejimkujik Nationalpark Seaside. Hier gibt es einen schönen Wanderweg, den wir ausprobieren möchten. Nur das Schild.....

Wir treffen einige andere Besucher des Parks aber keine Bären. Gut so! Am Ende des Wanderweges erreichen wir das Meer, wo sich auf den Felsen in den Sommermonaten Seals aufhalten sollen. Und wir haben Glück! 

Der fette braune Punkt in der Mitte auf dem Felsen ist es :-)

The walk through nature was good and we would like to stay here in the parking lot, away from all the noise. But there are those signs again ...

that has a nice promenade to offer. Otherwise the place is rather bland. On the promenade we watch a father with his son jumping into the water. The son asks us if we come from Germany. He himself attended a German school here for 5 years and has also been to Germany. He tells us all of this in good German. While we were still talking to him, someone behind us asks: “And where are you from?” We get to know Steffi and Mike, a friendly couple who are on vacation here and invite us to visit them in Yarmouth. Mike is excited about our car and would like to buy it. 😊 Sorry Mike, no way! Steffi writes down the name of a campground in Yarmouth for me.

We're going to Cape Sable and circle it with the motorhome before we make our way to Cape Forchu.

On the way we buy equipment for the upcoming national parks: pepper spray. The seller also speaks to us in German. He is a Swiss who ended up here. He says he's never used pepper spray, but it's better to have it and not need it than to need it and not have it. Very right!

In the parking lot we are approached again about the vehicle. We are now hanging in an endless loop😊

Canada Day - everyone is on their feet and meets to celebrate together. We're going to

At the lighthouse there are nice walking paths (Leif Ericson Trail) that take you to the top of the cape.

Zurück in Yarmouth treffen wir uns noch einmal mit Steffi und Mike, mit denen wir dort verabredet sind. Wir verbringen eine nette unterhaltsame Stunde zusammen.

Uns zieht es weiter und auf unserer Strecke machen wir einen kurzen Abstecher nach 

wo die größte Holzkirche in Nordamerika steht. Sie ist auch wirklich imposant.

St. Georg Street with its wooden houses is very lively today because a music event will take place here later. We take the boardwalk along the water to Fort Anne. There is free entry to the museum today. The rest of the fort can be visited freely anyway.

You can also visit a tide mill, which we somehow sleep through.

We continue to Hampton and find a nice, quiet parking space with a view of the sea. In the evening a car comes up every now and then and people sit in the bay and wait for the sunset. At some point they all disappeared with their cars and we go to bed. As soon as we lie down, another car arrives and we are filled with loud music. After a while, the man gets back into his vehicle and drives off. At least the music was nice. 😊

Der hübsche Ort Wolfville hat es uns angetan. Viele kleine Parks (sogar mit Fahrrad-Servicestation), eine vorzeigbare Universität und natürlich die Aussicht auf die Bay of Fundy.

is definitely worth a visit. A huge bay with an endless white sandy beach. Canadians also dare to go into the water. I only test it with my feet - it's too cold for me.

wo wir uns einen Tag Auszeit genehmigen. Auszeit heißt: Reinhard versucht, den Wagen vernünftig in die Gänge zu kriegen. Unser rechter Tank macht Probleme. Das heißt, der Tank hat ja nichts anderes zu tun, außer ein Tank zu sein. Aber es kommt nicht genügend oder nicht immer Diesel im Motor an. Reinhard pustet die Leitungen durch.

Ich arbeite an der Website - also kein Faulenzen!

Kein Paradies ohne Schattenseiten: Wir zählen unsere Mückenstiche - Reinhard liegt im Moment knapp in Führung :-)

Wir lernen Marjorie und Ted kennen, der ausgezeichnet deutsch spricht. Die beiden sind mit dem Motorrad unterwegs.

Weiter geht es über den Marine Drive. Der Zustand der Straßen in dieser Gegend - sagen wir es einmal so: Würde ich hier wohnen, würde ich einen Handel für Reifen, Felgen und Stoßdämpfer eröffnen und dabei wahrscheinlich reich werden. 😊

Aber die Landschaft immer wieder schön.

Wenn man sich Richtung Leuchtturm hält, erreicht man einen kleinen Park. Wir halten direkt an der Einfahrt auf einem Picknick-Platz und gehen den kurzen Trail zum Leuchtturm zu Fuß. Für den Leuchtturm lohnt es sich wirklich nicht hierher zu kommen. Aber es gibt ein paar angelegte Trails für die, die sich die Füße vertreten möchten. Möchten wir heute nicht. Der Park kostet ca. 1,95€ /Tag.

Es ist schon erstaunlich, was für ein Magnet unser Wohnmobil ist. Es kommt ein Auto, hält, der Fahrer betrachtet unser Wohnmobil, fährt wieder weg. Sagt vermutlich seinem Nachbarn Bescheid: Im Hafen steht ein "awesome vehicle". Nachbar kommt, hält, schaut. Und so geht es weiter, bis alle aus dem Ort hier waren. :-) Ab und zu wird auch ein Foto geschossen.

Aber wir stehen völlig unbehelligt und ruhig.

Da wir Cape Breton erreichen wollen, sind wir heute nur gefahren, unterbrochen von Einkäufen. Wir erstehen eine Sim-Card für’s Internet, die aber erst einmal nicht funktioniert.

Hinter 

und kurz vor dem Nationalpark suchen wir uns einen Stellplatz für die Nacht.

In einer Bucht werden wir fündig. Es ist absolut ruhig aber stürmisch.

Am Morgen halten wir kurz Smaltalk mit 2 erfolglosen Anglern. 

Wir fahren noch einmal in den Ort Chetícamp um zu tanken. Kurz darauf funktioniert auch die Kraftstoffversorgung aus dem linken Tank nicht mehr. Reinhard fahrt an den Straßenrand und wechselt die Filter.

Wir erstehen am Visitor Center eine Karte für alle Parks in Kanada. Das wird sich auf jeden Fall für uns rechnen.

Der Carbot Trail, der hier durch den Nationalpark verläuft, ist traumhaft. Immer wieder halten wir an Aussichtspunkten und sind überwältigt. 

Back at the entrance of the park, we go to the campsite and laze about the rest of the day.

We're trying to activate the sim card but it doesn't work. Great, somehow nothing works really well today.

Immer weiter auf dem Carbot Trail fahren wir durch die Cape Breton Highlands bis zur Ostküste. Dort suchen wir nochmals einen Campingplatz im Nationalpark auf. Sie sind schön und preiswert. 

Wir verlassen den Cape Breton Nationalpark und auch die Highlands und steuern 

an. Ein kleiner netter Ort mit kleinen Schiffen...

Before we leave the Cabot Trail, we make a detour

The canal and locks there date from the mid-19th century.

Auf dem weiteren Weg halten wir noch einmal dort, wo wir die Sim-Karte für das Internet gekauft haben, weil wir sie nicht aktiviert bekommen. Der Verkäufer öffnet eine Internetseite an seinem Computer und holt sich dort jede Menge Daten, die er auf das Smartphone überträgt. Jetzt funktioniert es und wir sind nicht mehr auf WiFi angewiesen.

Außerdem kaufen wir vorsorglich 2 Dieselfilter, die vor die Pumpe gesetzt werden, damit diese nicht noch einmal verdrecken kann. 

Nun verlassen wir endgültig den Cabot Trail und suchen uns einen Stellplatz für die Nacht. 

Hier wurde ein alter Bahnhof zum Foyer und Restaurant und die alten Eisenbahnwaggons in Hotelzimmer umgebaut. Wir finden sowohl die Idee als auch die Umsetzung sehr gelungen. Einer der Waggons ist ein Speisewagen, in dem wir einen Kaffee zu uns nehmen.