18/03/2006
Visitó el reciclaje de automóviles, compró limpiaparabrisas y los instaló
20/03/2006
Me levanté temprano para poder llegar a tiempo al TÜV. El coche no arranca. Se quitaron las baterías, se sujetaron al cargador. Inútil. El coche necesita 2 baterías de 12V. Páginas amarillas: en el teléfono. Según los informes, un distribuidor tiene 2 de estas baterías en stock. Así que fue allí. ¡Solo tenía uno! Tomadas dos un poco más grandes, con suerte encajarán. Ajuste. Ahora el TÜV tiene pausa para el almuerzo. Entonces ve allí. El empleado de TÜV se dirige al coche. Los neumáticos grandes no están en la hoja de datos. Claro, la hoja de datos también es para vehículos civiles. Pero todos los vehículos militares tienen neumáticos grandes. Bueno, está bien, acepta. Los discos de plástico no tienen marca de prueba. ¡Eso no servirá! Sin pegatina TÜV.
Conducir a casa desde el TÜV se convierte en un viaje de terror. El coche no tira, o frena cada vez más. Debe detenerse, los frenos ya están en rojo. Un paso firme en el pedal libera el freno, pero ahora ya no frena en absoluto. Conduzca unos 700 m hasta el siguiente taller. Allí, ahora se están revisando los frenos y se están reemplazando las botas del eje. Además, se realizó un cambio de aceite directamente, que definitivamente es debido. El coche ahora debe llevarse allí a través del TÜV. Pero tengo grandes preocupaciones sobre los paneles. Investigado en el foro Iveco sobre ventanas de plástico. Encontré a alguien que también tiene estos paneles en el lateral. Quiere enviarnos una copia de su permiso especial.
21/03/2006
El coche no cabe en el taller. ¡Arranca la sirena! Llegó copia del permiso especial. Traído al taller. Quizás use algo para nuestros discos.
25/03/2006
Como medida de precaución, se dirigió a un concesionario y taller Iveco. He explicado que tenemos un Iveco Daily 40/10 WM con lunas de plástico y ahora necesitamos lunas de vidrio para el frente y los laterales. Consulta: ¿Eso es un Fiat? (???) La búsqueda de piezas de repuesto con el número de aprobación no se ha realizado correctamente. Pónganos el lunes.
27/03/2006
El concesionario Iveco llama y explica que no hay ventanas de plástico para el coche. (???) ¡Ni siquiera queremos tenerlo! ¡Queremos vidrio! Quiere encargarse de eso. Si siempre va así, puede ser alegre.
28/03/2006
El concesionario llama y da el precio del parabrisas. Cuando le pregunté por los precios de las ventanas laterales, me dijo que solo estaba disponible en Bélgica. Eso estaría hecho a medida. (???) Con mucha paciencia repito: “El auto todavía se está construyendo hoy. Con una cabina bastante idéntica. Hay un parabrisas y ventanas laterales. ¡Incluso hoy! Él: "Oh, te refieres a los cristales de las puertas. Deberías haber dicho eso". Luego me da los precios de las ventanas laterales (¿bien?). Nuestro mecánico de automóviles también está desesperado lentamente. Trabajé con la misma persona y necesitaba botas de 2 ejes para nuestro automóvil. Debe ser exterior 130 € y interior 200 € / pieza. costos. No, no pagamos. Luego le preguntó a Fiat. Claro, tenemos cientos de botas de eje diferentes aquí. Ven con el viejo y encontraremos algo adecuado. Así que se dirige a Fiat para escuchar: "No, no los estamos buscando ahora". Han hurgado en el foro 4 x 4. Los puños están disponibles en Foerch por unos pocos euros. Lea los primeros informes de experiencia de GAZ Gazelle. Es bueno que no lo tomamos. Empieza a desmoronarse después de 60 km.
29/03/2006
Juchhu, el coche pasó por el TÜV. Todavía hay que cambiar el parabrisas, (estaba claro) que hay un permiso especial para las ventanillas laterales. Los periódicos no estarán disponibles hasta la semana que viene. Preguntó al mecánico qué hacía con las botas de eje. El hombre es realmente bueno. Buscó en Internet. Estaba en el mismo foro que nosotros y me encontré con Foerch. Allí las piezas cuestan unos 13 €.
30/03/2006
Parabrisas y brazo de limpiaparabrisas pedidos por fax.
03/04/2006
Protección contra la corrosión ordenada
04/04/2006
Se recogió la carta preliminar. Por la noche descubrió que el nombre del automóvil, el peso total y los neumáticos son incorrectos. Iveco llamó, ventanas y limpiaparabrisas están ahí.
05/04/2006
Carta provisional devuelta al taller. Se quejó. TÜV-Mensch quiere encargarse de ello. Regreso al taller por la tarde. TÜV-Mensch ha cambiado la letra en consecuencia.
06/04/2006
A la oficina de tráfico rodado, matriculación del vehículo, placas obtenidas. Coche recogido del taller.